Bugatti Type 43

Хоча довший туристичний кузов не одразу на це вказує, Bugatti 43 безпосередньо походить від гоночного Type 35 Grand Prix.

Хоча довший туристичний кузов не одразу на це вказує, Bugatti Type 43 безпосередньо походить від гоночного Type 35 Grand Prix. Автомобіль навіть оснащено тим самим двигуном: 2,3-літровим восьмициліндровим двигуном із компресором. Кожен циліндр має три клапани: два впускні та один випускний, а двигун має настільки великий крутний момент, що автомобіль може рушати з місця на четвертій передачі. У той час Bugatti Type 43 є першим серійним автомобілем, здатним розвивати 160 кілометрів на годину. Легкосплавні колеса з вісьмома спицями вказують на спорідненість із гоночними Bugatti. Цікава деталь: у цього екземпляра фари повертаються разом із кермом. Type 35 є найуспішнішим гоночним автомобілем Bugatti. Модель дебютує на Grand Prix de Lyon у 1924 році. Після цього автомобіль посідає друге місце на Grand Prix de San Sebastian, і починається серія перемог: численні перемоги в Grand Prix та п'ять перемог поспіль у Targa Florio на Сицилії. Bugatti є одним із небагатьох виробників, які також пропонують свої гоночні автомобілі для продажу приватним особам. Type 35 має великий попит серед приватних гонщиків і міг би вважатися першим серійно виробленим гоночним автомобілем. Саме тому ця модель може похвалитися більш ніж тисячею перемог.