Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff

Разовий платіж

Унікальний Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff 1934 року оповитий таємницею. Автомобіль є справжнім шедевром автомобільної інженерії. Цей блискучий автомобіль був спроєктований легендарним італійським виробником автомобілів Етторе Бугатті та кузовною фірмою Gangloff. На Паризькому автосалоні 1934 року цей унікальний екземпляр був представлений як one off. Спочатку планувалося виготовити 10 шасі Grand Raid, але це єдиний екземпляр, який у підсумку був побудований, із номером шасі 57222.

Унікальний дизайн

Однією з найяскравіших особливостей є вишуканий дизайн кузова. Кузов виготовлений із легкого алюмінію та має плавні лінії й вигини, які надають автомобілю відчуття руху навіть тоді, коли він стоїть на місці. Знаменита решітка радіатора у формі підкови є фірмовим елементом дизайну Bugatti. Характерними рисами конструкції є обтічні подовжені крила, V-подібне лобове скло та аеродинамічні підголівники. Кут нахилу рульової колонки було змінено, щоб посадити водія далі назад у шасі, а також було перенесено важіль коробки передач, ручне гальмо та педалі.

Кольори родини Bugatti

Якщо при слові Bugatti ти одразу думаєш про синій (національний колір Франції в автоперегонах), то Grand Raid якраз чорний із жовтим. Це улюблені кольори засновника Bugatti, Етторе Бугатті, і саме їх використовувала родина Бугатті. У 2022 році Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid з музею Louwman став прототипом для нової Bugatti W16 Mistral, якій передали ті самі збуджуючі артдеко-обводи та поєднання кольорів.

Родстер Grand Raid

Ця назва одразу викликає асоціації з пригодами. Слово «raid» — це французький вираз для позначення тривалого ралі через безлюдні місцевості, наприклад пустелю. Bugatti свідомо обрала цю назву для цієї вкрай спортивної версії Type 57 з двома аеродинамічними виступами ззаду. Вони нагадують форми літака.

Багата історія

Невдовзі після того, як Етторе Бугатті вразив світ своїм вишуканим дизайном на Паризькому автосалоні, Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff взяв участь у ралі Париж–Ніцца–Париж під керуванням легендарного гонщика П’єра Вейрона – людини, чиє ім’я згодом отримав перший гіперкар Bugatti сучасної епохи Bugatti. У квітні 1935 року Робер Бенуа здобув на цьому автомобілі перше місце в гірській гонці Chavigny. У 1946 році автомобіль був проданий першому повоєнному власникові. З 2001 року Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff знаходиться в музеї Louwman у Гаазі й перебуває в точно такому самому стані, в якому його свого часу представили на Паризькому автосалоні.