Breguet A2

En el mundo de la aviación, el nombre Breguet dice más que en el mundo del automóvil. En las décadas de 1970 y 1980, el Servicio Aéreo Naval de los Países Bajos vuela con aparatos Atlantic de este fabricante de aviones.

En el mundo de la aviación, el nombre Breguet dice más que en el mundo del automóvil. En las décadas de 1970 y 1980, el Servicio Aéreo Naval de los Países Bajos vuela con aparatos Atlantic de este fabricante de aviones. Antes de la Primera Guerra Mundial, Breguet fabrica, además de aviones, algunos automóviles de lujo de seis cilindros. Son de buena calidad, pero no tienen éxito. En el periodo 1941-1945 se construyen varios automóviles eléctricos, más o menos por necesidad. En ese momento, Breguet ya no puede producir aviones e intenta así mantener a sus trabajadores ocupados. Los automóviles de aluminio de cuatro ruedas están construidos sobre un bastidor sencillo con un tubo central al que van fijados tanto el motor como la carrocería. El Breguet A2 tiene seis baterías que proporcionan una tensión máxima de 72 Volt. La autonomía es de unos 65 kilómetros a una velocidad media de 40 km/h. Este ejemplar es uno de los últimos supervivientes de los menos de 200 automóviles construidos y, por ello, extraordinariamente raro. El coche permaneció 64 años en el garaje de un castillo francés y solo fue descubierto hace algunos años. El cargador correspondiente también puede verse aquí.