Cord L-29 Cabriolet

La tracción delantera aún no es algo común a finales de los años veinte, pero el Cord L-29 es un pionero en este ámbito.

La tracción delantera aún no es algo común a finales de los años veinte, pero el Cord L-29 es un pionero en este ámbito. La tecnología de propulsión del Cord, desarrollada por Cornelius van Ranst en colaboración con el constructor de coches de carreras Harry Miller, permite construir el coche más bajo de lo habitual. Este centro de gravedad más bajo mejora considerablemente la estabilidad en carretera y, gracias a la tracción delantera, el Cord L-29 puede tomar las curvas más rápido que muchos de sus contemporáneos. A finales de los años veinte, el empresario Errett Lobban Cord ya posee las marcas Auburn y Duesenberg. Hace realidad su mayor ambición cuando en 1929 lanza al mercado un automóvil que lleva su nombre. El Cord L-29, con una carrocería diseñada por Alan Leamy, gana entonces numerosos concours d’élégance y supera incluso a modelos europeos, pero las ventas se quedan atrás.