Hanomag Kommissbrot

En cuanto al minimalismo, este Hanomag tiene mucho que decir. Es uno de los coches más pequeños y sencillos de su época.

En cuanto al minimalismo, este Hanomag tiene mucho que decir. Es uno de los coches más pequeños y sencillos de su época. Una época en la que Alemania se ve asfixiada por una inflación extrema y en la que, por ejemplo, un pan cuesta millones de marcos. Como la forma redondeada de la carrocería recuerda a los panes que el ejército reparte entre los más desfavorecidos, este primer turismo de Hanomag recibe el apodo de ‘Kommisbrot’ (panecillo militar). Fíjese también en el único faro situado en el centro. Con el monocilíndrico de 500 cc y 10 CV se alcanza una velocidad máxima de 60 km/h. El Hanomag 'Kommisbrot', que también se ofrece como cabriolet y como furgoneta, solo tiene un freno (de tambor). Entre 1924 y 1928 se fabrican unos 15.000 ejemplares. Resulta llamativo que en 1927 aún se corriera en Nürburgring con Hanomag aligerados. Hanomag es una abreviatura de Hannoverische Maschinenfabrik AG. La empresa construye originalmente locomotoras de vapor y, más tarde, camiones y tractores. Entre 1924 y 1939 la empresa también produce turismos. A finales de los años sesenta, Hanomag se fusiona con el fabricante de camiones Henschel, una combinación que en 1971 es adquirida por Mercedes-Benz.