Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff
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Único
El exclusivo Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff de 1934 está rodeado de misterio. El coche es una verdadera obra maestra de la ingeniería automotriz. Este magnífico vehículo fue diseñado por el legendario fabricante de automóviles italiano Ettore Bugatti y el carrocero Gangloff. En el Salón del Automóvil de París de 1934, este ejemplar único se presentó como una pieza única. En un principio se pensaba construir 10 chasis Grand Raid, pero este es el único ejemplar que finalmente se fabricó, con el número de chasis 57222.
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Diseño único
Una de las características más llamativas es el excelente diseño de la carrocería. La carrocería está hecha de aluminio ligero y presenta líneas y curvas fluidas que dan al coche una sensación de movimiento incluso cuando está parado. La famosa parrilla en forma de herradura es un elemento de diseño distintivo de Bugatti. Característicos del diseño son los guardabarros alargados y aerodinámicos, el parabrisas en forma de V y los reposacabezas aerodinámicos. Se modificó el ángulo de la columna de dirección para situar al conductor más atrás en el chasis, y también se reubicaron la palanca de cambios, el freno de mano y los pedales.
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Los colores de la familia Bugatti
Si al pensar en Bugatti enseguida te viene a la mente el azul (el color nacional de Francia en las carreras de autos), el Grand Raid es negro con amarillo. Estos son los colores favoritos del fundador de Bugatti, Ettore Bugatti, y eran utilizados por la familia Bugatti. En 2022, el Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid del Museo Louwman sirvió de modelo para el nuevo Bugatti W16 Mistral, que heredó las mismas sugerentes curvas art déco y la misma combinación de colores.
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Roadster Gran Raid
El nombre evoca de inmediato aventura. La palabra «raid» es una expresión francesa para una larga travesía o rally por zonas inhóspitas, como un desierto. Bugatti también eligió deliberadamente este nombre para esta versión muy deportiva del Type 57, con las dos protuberancias aerodinámicas en la parte trasera. Recuerdan a las formas de un avión.
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Rica historia
Poco después de que Ettore Bugatti asombrara al mundo con su magnífico diseño en el Salón del Automóvil de París, el Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff fue pilotado en el rally París-Niza-París por el legendario corredor Pierre Veyron, el hombre cuyo nombre se dio al primer hiperdeportivo Bugatti de la era moderna de la marca. En abril de 1935, Robert Benoist obtuvo con este coche el primer puesto en la subida de montaña de Chavigny. El automóvil fue vendido en 1946 a su primer propietario de la posguerra. Desde 2001, el Bugatti Type 57 Roadster Grand Raid Gangloff se encuentra en el Museo Louwman en La Haya y se conserva exactamente en el mismo estado en que fue presentado en su día en el Salón del Automóvil de París.
