Daimler DK400 Golden Zebra Coupé

Daimler & Hooper

Desde principios de 1900, Daimler había sido la marca favorita de la familia real británica. El presidente de Daimler, Sir Bernard Docker, nombró a su esposa Norah Docker directora de Hooper & Co, que formaba parte del grupo Daimler.

Lady Docker

Sir Bernard Docker fue el tercer esposo de Nora. Empezó como bailarina en un club nocturno de Londres y llegó a convertirse en una de las figuras más famosas de la alta sociedad británica. Al casarse con Sir Bernard obtuvo el título de Lady Norah Docker. Cuando se le dio la responsabilidad del departamento de diseño de Daimler, encargó a Hooper que hiciera algo para cambiar la imagen conservadora de Daimler. Acaparó los titulares gracias a una serie de cinco modelos de exhibición, conocidos hoy como los “Docker Daimlers”. Estos fueron sucesivamente el Gold Car en 1951, el Blue Clover en 1952, el Silver Flash en 1953, el Stardust en 1954 y, por último, el Golden Zebra en 1955.

El ejemplar más extravagante

El punto culminante de esta sucesión de sensacionales Docker Daimlers fue el Golden Zebra, una lujuriosa extravagancia basada en el chasis de limusina DK400 de seis cilindros y 4,6 litros. El exterior estaba acabado en una pintura de celulosa de color marfil liso y todos los adornos iban dorados. En el interior se utilizaron pan de oro, marfil y pieles de cebra para el tapizado. En el maletero había maletas de cuero sin curtir con cerraduras Bramah de seguridad extra. Todos los artículos de cóctel y de tocador estaban hechos de marfil, cristal tallado o de oro. Incluso incluía un paraguas dorado.

El fin de una era

Con la llegada del Golden Zebra llegó también de inmediato el fin de los Docker Daimlers. Poco después de la presentación, el matrimonio Docker fue destituido del consejo de administración. La razón fueron los costes asociados al estilo de vida extravagante de Sir Bernard y Lady Docker, que intentaban imputar como gastos de empresa. Sus intentos de convencer a los accionistas de que esos gastos eran beneficiosos para la imagen de Daimler no dieron ningún resultado. El punto más bajo se alcanzó en 1956. Justo antes de que fueran a asistir a la boda del príncipe Rainiero de Mónaco con Grace Kelly, les comunicaron que tenían que devolver sus coches.