Stutz Bearcat

Un veritable speedster, cette Stutz Bearcat : châssis bas, moteur puissant, peu de fioritures.

Une veritable speedster, cette Stutz Bearcat : chassis bas, moteur puissant, peu de fioritures. Sur les premiers modeles, il n y a meme pas de capote, pas de pare brise et pas de portieres. Le moteur quatre cylindres a seize soupapes a une cylindree de presque six litres et une puissance de 80 ch, ce qui donne des performances tres sportives. La plus grande concurrente de la Stutz Bearcat est la Mercer Raceabout. Les proprietaires d une Mercer disent : You have to be nuts to drive a Stutz (Il faut etre fou pour conduire une Stutz). Les proprietaires de Stutz repliquent : There s nothing worser than a Mercer (Il n y a rien de pire qu une Mercer). Worser n est certes pas un bon anglais, mais sinon cela ne rime pas. L Ideal Motor Car Company de Harry C. Stutz, basee a Indianapolis, construit des voitures de course deja couronnees de succes des 1911, notamment pour l Indy 500. En 1913, le nom est change en Stutz Motor Company. Stutz ne survit pas a la crise et cesse ses activites en 1935. A la fin des annees soixante, la Stutz Motor Car of America est fondee, mais elle n a aucun lien avec la Stutz d origine.