De Dion-Bouton 3.5-hp Vis-à-vis

「gezinsauto」や「massaproductie」といった言葉は、この De Dion-Bouton の「Petite Voiture」を表すのにまさにふさわしいが、こうした表現は 1900 年ごろにはまだ一般的ではなかった。

「gezinsauto（家庭用自動車）」や「massaproductie（大量生産）」といった言葉は、このド・ディオン・ブートン社の「Petite Voiture（小型車）」にまさに当てはまるが、こうした表現は1900年頃にはまだ一般的ではなかった。1899年、この4人乗り自動車は「軽く、単純で運転しやすく、ある程度の快適さを備えた車」として市場に登場した。乗員は向かい合わせに2人ずつ座る（フランス語でvis-a-visと呼ばれる）配置で、これは世紀転換期によく用いられた、馬車の世界から受け継がれた車体形式である。エンジンを後部に搭載し、操作の簡単な2速変速機を備えたこの非常に人気の高い自動車は、このモデルが生産された4年間で約3000台が製造された。このタイプの最初期モデルである本車両のようなものは、レバーで操舵し、ホイールで変速を行う方式で、現在一般的な方式とはちょうど逆になっている。 この自動車には、同社のより重量のある蒸気自動車のために開発された有名なド・ディオン式後車軸構造が用いられている。この方式では、エンジンからの駆動力がディファレンシャルによって2本の独立した軸に分配され、それぞれが後輪を駆動する。ド・ディオン式アクスルは、今日でも特にスポーツカーやレーシングカーにおいて採用され続けている。