Renault 22/24cv Type Dp Mühlbacher Town Car

第一次世界大戦前後の時期には、特にフランスの車体メーカーの間で、バス車体の装飾としての籐編み細工が非常に人気があった。

第一次世界大戦の前後の時期には、バスや自動車の車体を装飾するための籐編み細工が非常に人気があり、特にフランスのコーチビルダーの間で好まれていました。これは非常に手間のかかる作業で、製作費も高くつくため、高級モデルにしかほとんど用いられませんでした。このルノー 22/24CV のような車がその一例です。 当時、パリのコーチビルダーである Muhlbacher は高い評価を得ていました。ここにあるのは彼の作品の一つで、「タウンカー」と呼ばれるタイプです。運転手は屋外の座席に座り、乗客は密閉された客室に乗り込みます。運転手との連絡は、右側に取り付けられたホーンを通じて行われました。 ルノーの 22CV や 40CV のような大型車は、走行可能なシャシーのみの状態で販売され、どのような車体を載せるかは購入者の選択に任されていました。快適性を重視した 22CV には、排気量 5 リットルの 4 気筒エンジンが搭載されています。