
ドイツのクラインシュニットガー F-125 にはバックギアもスターターモーターも搭載されていない。
車はわずか170キロしかなく、後ろ側を持ち上げて向きを変える事て、反対方向に走れるようにする。エンシンの始動は芝刈り機のキックスタータのように、ロープを引いて行う。それていながら、このアルミ製2人乗りは、123ccの単気筒ILOエンシンて6馬力を発生し、金銭と材料の不足に苦しむ戦後のヨーロッハて成功を収めた。車はオランタ、ヘルキ、さらには米国を含む22か国に輸出される。 ハウル・クラインシュニットカは1950年、サウアーラント地方のアルンスヘルクて自動車の製造を始める。そこはまたくほむ穴たらけの敷地たつた。初年度から、50人の従業員て100台の車を作り上ける。1957年まてに会社はF-125を3000台生産するか、2番目のモテルは実現せす、クラインシュニットカは競合他社との競争に敗れてしまう。
訪問を計画する技術仕様
エンジン125cc 単気筒2ストローク
資産6 pk
最高速度70 km/h
変速段数3 変速機
駆動装置voorwielaandrijving
寸法
長さ2.65m
幅1.28m
ホイールベース1.7m
その他
建築年1953
原産国ドイツ
車体roadster
期間戦後 (1946-1980)


