Marmon Little 8 Collapsible Coupe Roadster

「それは小さく作られた上質な車だ」と、マーモンは1920年代に自社の「リトル」8をこのように宣伝していた（つまり「それは私たちが小さく仕立てた素晴らしい車だ」という意味である）。

「小さく作られた立派な車」――こう宣伝されたのが、1920年代のマーモン「リトル8」です。これは当時、中流階級向けの自動車需要が高まっていたことに対するマーモン社の答えでした。「リトル・マーモン」はサイズこそ小さいものの、ボンネットの下には依然として64馬力の8気筒エンジンを搭載していました。1927年当時、マーモン・リトル8の価格は2,000ドル弱で、一方T型フォードはおよそ400ドルでした。 特筆すべきは、博物館にあるマーモン・リトル8がオランダで新車販売された個体であり、アムステルダムのディーラー、ディルク・ファン・デル・マルクを通じて納車されたことです。ボディ形式は「コラプシブル・クーペ・ロードスター」、つまり2人乗りカブリオレの洒落た呼び名です。 ハワード・マーモンは、1902年の会社創業以来、技術的に先進的で高品質な自動車を作り続けてきました。彼が主に狙っていたのは市場の高級セグメントでした。ところが1924年、新経営陣がこの小型車を発売する決定を下したとき、ハワード・マーモンは強い抵抗感を示します。彼にとってそれは、自らの高い基準から外れる行為に思えたのです。 なお1911年には、特別に製作されたマーモン「ワスプ」が、インディアナポリスで行われた最初の500マイルレースで優勝しています。