
飛行機のような外観もあって、これは最もよく知られた「バブルカー」の一つです。
その飛行機のような外観から、この車は最もよく知られた「バブルカー」の一つとされている。しかし、跳ね上げ式キャノピーからの乗り降りは意外と大変で、さらに最小回転半径も非常に大きい。 1952年前後、航空機技師フリッツ・フェントは、後部にザックス製小型エンジンを搭載した三輪の身障者用自動車を開発する。この車はすぐに安価な交通手段として受け入れられた。フェントは、大量生産が可能なビジネスパートナーとしてヴィリー・メッサーシュミットを見いだす。メッサーシュミットは第二次世界大戦中、ルフトバッフェ向け戦闘機の最も成功した設計者だったが、戦後すぐに航空機製造を禁じられ、その間はミシンや自動車部品を製造していた。 1956年にその禁止措置が解除されると、フェントは自動車部門を引き継ぎ、引き続きメッサーシュミットの名称を使用することを許される。これらの自動車は1962年まで生産された。
訪問を計画する技術仕様
エンジン200cc シングルシリンダー
資産10 pk
最高速度55 km/h
変速段数4 変速機
駆動装置後輪駆動
寸法
長さ2.4m
幅1.25m
高さ1.25m
ホイールベース1.4m
その他
建築年1959
原産国ドイツ
車体microauto
期間戦後 (1946-1980)


