Renault Type C

Precis som en målning kan en bil i dag restaureras med bevarat autentiskt utseende, den så kallade 'patinan'.

De tre Renault-bröderna (Louis-Paul, Marcel en Fernand) gjorde sitt inträde relativt sent i den då redan blomstrande franska bilindustrin. Först 1899 byggde de sitt första fyrhjuliga fordon, som var baserat på en modell från De Dion-Bouton. Även om den här visade Renault Type C är utrustad med en De Dion-Bouton-motor, liksom så många franska bilar vid den tiden, betraktas bilen ändå som en av Renaults första modeller. Renault Type C deltog redan i hastighetstävlingar. Detta blev dock ödesdigert för Marcel Renault. Han omkom i det beryktade loppet Paris-Madrid 1903, efter att tidigare ha varit framgångsrik i andra tävlingar. Tidiga Renault-bilar var lätta att känna igen på kylarens något ovanliga placering. Här sitter kylarna på vardera sidan om motorhuven. Under de följande åren placerades kylaren bakom motorn. Detta är ett vackert exempel på en tidig automobil i originalskick.