Lamborghini 350 GT

Історія свідчить, що Ferruccio Lamborghini скаржиться Enzo Ferrari на різні недоліки Ferrari, який він нещодавно придбав. Він вирішує заснувати власну автомобільну фабрику. Цей 350 GT є першою серійною моделлю.

Історія свідчить, що Ferruccio Lamborghini, виробник тракторів, під час випадкової зустрічі з Enzo Ferrari скаржиться на різні недоліки Ferrari, який він нещодавно придбав, на що Enzo дає йому зрозуміти, що надалі йому варто займатися лише будівництвом тракторів. Не менш упертий і норовливий Lamborghini після цього вирішує заснувати власну автомобільну фабрику й конкурувати з Ferrari. Перший прототип, 350 GTV, представили в Турині у 1963 році. Серійною моделлю, створеною на його основі, став 350 GT, який рік потому показали на автосалоні в Женеві. Стрункий, елегантний і спортивний кузов із великими віконними площинами створив Franco Scaglione. Кузов виготовлено компанією Touring з Мілана за методом ‘Superleggera’ (надзвичайно легкий): алюмінієві панелі, безпосередньо змонтовані на трубчастому шасі. Завдяки своєму 3,5-літровому дванадцятициліндровому двигуну з чотирма верхніми розподільними валами, розробленому колишнім інженером Ferrari Giotto Bizzarrini, автомобіль може досягати максимальної швидкості 240 км/год. Було побудовано лише 120 примірників Lamborghini 350 GT, і цей автомобіль був поставлений англійському колекціонеру C.W.P. Hampton. Він порівнює Lamborghini зі сучасними йому Ferrari і доходить висновку, що Lamborghini щонайменше не гірший, а то й кращий за Ferrari.