Peugeot Type 31 5-hp Duc

Ein Auto mit einer wirklich niederlandischen, ja sogar Haager Geschichte. Denn in Den Haag grundeten die Geschaftsleute Jacob Verweij und Barend Lugard im Jahr 1898 die erste Vertretung von Peugeot in den Niederlanden.

Ein Auto mit einer echten niederlandischen, sogar Haager Geschichte. Denn in Den Haag sind es die Geschaftsleute Jacob Verweij und Barend Lugard, die 1898 die erste Vertretung von Peugeot in den Niederlanden grundeten. Verweij ist sehr von der Marke beeindruckt, als er 1894 sieht, wie ein Peugeot die Zuverlassigkeitsfahrt Paris-Rouen gewinnt. Danach arbeitet er eine Zeit lang im Werk im franzosischen Sochaux. Verweij & Lugard erweist sich als erfolgreiches Unternehmen. Im Jahr 1900 sind in den Niederlanden etwas mehr als hundert Autos registriert, davon vierzehn Peugeots. Eines der von Verweij & Lugard importierten Automobile ist dieser kleine Peugeot Zweisitzer, ein Typ 31 mit Gluhrohrzundung. Im Juni 1900 wird der Wagen an Jonkheer Storm de Grave aus Voorburg ausgeliefert. Obwohl das Modell drei Jahre lang, von 1899 bis 1902, produziert wird, entstehen nur sieben Exemplare. Das Auto fahrt mit einem Gemisch aus Petroleum und Alkohol, das man damals in der Drogerie kaufen kann.