Worth Dog Cart

Vermutlich stellte Worth nur funfzehn Autos her, und dies ist eines von zwei, von denen nach heutigem Kenntnisstand noch bekannt ist, dass sie existieren.

Vermutlich wurden nur funfzehn Autos der Marke Worth gebaut, und dies ist eines von zwei Fahrzeugen, die nach heutigem Kenntnisstand noch existieren. Technisch kann der Wagen als fortschrittlich bezeichnet werden. So verfugt das Auto uber ein patentiertes Stahlchassis, Kardanantrieb und eine Feder, die Stosze am Lenkrad abfangen soll – ein fruher Lenkungsdamper. Einzigartig ist, dass die Ventile uber den Kolben mittels einer exzentrischen Welle betatigt werden. Deutlich sichtbar ist der Unterschied zwischen Chassis und Karosserie. Autos werden in jener Zeit meist als Fahrgestell mit Motor geliefert, worauf dann von einem Karosseriebauer (auf Franzosisch „carrossier“) eine Karosserie aufgebaut wird. Anhand der Patentdaten ist dieses Worth vermutlich auf das Jahr 1899 zu datieren. Das Auto befindet sich im Originalzustand; seit Ende der vierziger Jahre stand es in einer Scheune in Arkansas und wurde 1981 von einem Automuseum im australischen York erworben. Seit 2009 befindet sich der Worth im Besitz des Louwman Museum. Dieser in Chicago gebaute Worth ist ein Vorlaufer der sogenannten „Highwheelers“, Autos mit hohen Radern, mit denen man die Prarielandschaft im Westen der USA durchqueren konnte. Die Fabrik, die Chicago Motor Vehicle Company, wird von einem Dreiergespann unter der Leitung von William Worth gegrundet, der dem Auto seinen Namen gibt, um sich so eine gewisse Unsterblichkeit zu sichern.