Darracq 8-hp Two-seater

Un coche corriente a principios del siglo pasado tenía este aspecto, como este Darracq. Motor delante, un volante algo inclinado con palanca de cambios y un radiador tubular.

Un coche corriente a principios del siglo pasado tenía este aspecto, como este Darracq. Motor delante, un volante algo inclinado con palanca de cambios y un radiador tubular. El eje trasero está provisto de un gran cardán que transmite la tracción a las ruedas traseras, que por cierto son algo más grandes que las delanteras. Fíjese también en el precioso banco de cuero capitoné. El coche es del tipo 8-HP, uno de los primeros modelos de producción de la entonces muy exitosa marca de automóviles Darracq. En 1904, Darracq es el mayor productor de automóviles del mundo, con una producción anual de 1.600 coches. Eso representa el diez por ciento de la producción anual de entonces en Francia. Y eso a pesar de que el propio fundador, Alexandre Darracq, nunca aprendió a conducir. Ni siquiera le gusta que le lleven. En 1912 da la espalda a la industria del automóvil e invierte su dinero en un casino de Deauville.