FN 3,5-hp Victoria

La belga FN es originalmente una fábrica de armas, establecida en Lieja. A finales del siglo XIX, tras su adquisición por un consorcio alemán, se decidió empezar a producir también otros artículos, entre ellos automóviles.

No debió de ser muy cómodo aquel asiento en la parte trasera de este FN 3,5-HP Victoria. Aunque el diseño y la técnica de suspensión están bastante refinados, en realidad no está pensado para pasajeros, sino para el mecánico o ‘mécanicien’, que a finales del siglo XIX todavía era considerado un sirviente. Después de todo, el propietario del automóvil no podía ensuciarse las manos si, por ejemplo, había que engrasar piezas móviles o, peor aún, se rompía la cadena de transmisión. Llama la atención que la manivela de arranque deba introducirse entre los radios de la rueda. La belga FN es originalmente una fábrica de armas, establecida en Lieja. La abreviatura significa Fabrique Nationale d’Armes de Guerre. A finales del siglo XIX, tras su adquisición por un consorcio alemán, se decidió empezar a producir también otros artículos, entre ellos automóviles. El primer automóvil FN data de 1899 y tiene un motor bicilíndrico refrigerado por aire de 2,5 CV. El automóvil expuesto en el museo (que está muy bien conservado) tiene un motor de 3,5 CV refrigerado por agua. El modelo es tan popular que en ese mismo año 1900 también sale al mercado una versión de 4,5 CV.