Watson Indianapolis

Para una mejor estabilidad en el circuito oval de Indianapolis, el centro de gravedad de este coche de carreras Watson, fabricado especialmente para la Indy 500, está desplazado hacia el interior del circuito.

Para una mejor estabilidad en el circuito oval de Indianapolis, el centro de gravedad de este coche de carreras Watson, fabricado especialmente para la Indy 500, está desplazado hacia el interior del circuito. El coche es más largo y más bajo que la mayoría de sus competidores y tiene una forma más aerodinámica. Es uno de los primeros coches de carreras en los que se utilizaron poliéster y magnesio en lugar de aluminio. El piloto puede ajustar la suspensión desde el interior. No sorprende que A.J. Watson, que construyó este coche, fuera uno de los ingenieros y constructores de coches de carreras más conocidos que haya tenido la Indy 500. Ya desde finales de los años cuarenta trabajaba activamente en la preparación de coches para las carreras de la Indy y, aproximadamente entre 1955 y 1965, una tercera parte de todos los coches participantes fue construida o puesta a punto para competir por él. En ese periodo, un coche Watson ganó la carrera en seis ocasiones.