Abarth 209A Coupe Boano

この車のデザインは、背の高いホイールアーチ、格納式ヘッドライト、右側にあるスポーティな印象のステンレス製マフラー、そしてパノラマウインドウによって、とてもエキゾチックに見える。

しかし、その正体は「普通の」フィアット1100である。アバルトが特別に製作したもので、約10台のみの少量生産車としてアメリカ合衆国向けに輸出され、セブリング12時間レースなどで走らせることを目的としていた。10台のうち9台はロードスターであり、この209 Aだけがクーペとして仕上げられた唯一の個体であるため、極めて貴重な存在となっている。 1.1リッターのフィアット製エンジンは、アバルトの手によって36馬力からほぼ倍となる66馬力までチューニングされている。カロッツェリアのデザイナーであるマリオ・ボアノが、この車の美しいスタイリングを担当し、1955年にトリノとパリで発表された。 オーストリア生まれのイタリア人、カルロ・アバルトの名は、チューニングされたフィアット車や特別なエキゾーストシステムと切っても切れない関係にある。彼は1940年代末にはすでにこうした活動を始めていたが、自身の名を冠した多くのモデルを手掛け、自社製エンジンも開発している。その中には350馬力を発生するV8エンジンも含まれていた。1971年、彼は自らの会社をフィアットに売却し、オーストリアへ戻って隠居生活に入り、1979年にその地で亡くなった。