Ahrens-Fox Model N-s-2 1000 Gpm Fire Engine

これらの巨大なアメリカ製アーレンス・フォックス消防車7台は、1928年から1971年までロッテルダム消防隊で使用されました。第二次世界大戦中には、1分間にほぼ4000リットルという放水能力のおかげで、1940年5月のドイツ軍によるロッテルダム爆撃の後に発生した火災を消火する際に、その真価を発揮しました。

消防車はロッテルダムでエンジン付きシャーシとして納入され、その後ロッテルダムの車体メーカーである Bikkers 社が車体部分を製作した。車両には排気量16.4リットルの6気筒エンジンが搭載されており、消火用水でエンジンを冷却するためのシステムも備えている。ラジエーターへと伸びる配管に注目してほしい。いわゆる「前部ポンプ」に取り付けられた大きな銀色の球体は圧力タンクである。当時、この車を運転する運転手は特別な訓練を受けており、最小回転半径だけでも22メートルに達した。 1912年に最初の消防車を納入した Ahrens-Fox 社は、「消防車のロールスロイス」として知られている。1917年には、ニューヨーク消防局の Ahrens-Fox が、当時世界一高かった建物である高さ245メートルの Woolworth ビルの頂上まで放水することに成功した。