Alfa Romeo 8c 2900b Spider Corsa Sperimentale 'balena'

この車の残骸は、1980年代にアルゼンチンのブエノスアイレスにある寝室で発見される。これは、アルファロメオの戦前最速かつ最強のスポーツ/レーシングカーである8C 2900シリーズの最後の1台である。

この「Balena」（クジラ）は、エンジニア Gioacchino Colombo によって開発された 180 馬力エンジン搭載の実験的な流線型モデルです。後に Colombo は、伝説的な 12 気筒フェラーリエンジンの設計者として名声を博すことになります。1949 年から 1951 年にかけて、Carlos Perez de Villa がアルゼンチンでこのアルファを駆ってレースに出場しました。 8C 2900 シリーズの最初の 11 台の車は、スクーデリア・フェラーリによってレース専用車としてのみ使用されました。このタイプである 8C 2900A は、1936 年のミッレミリアで上位 3 位を独占し、スパ・フランコルシャン 24 時間レースでも優勝しました。その後の 2 年間もアルファロメオはミッレミリアで勝利し、1938 年には 8C 2900B で優勝しています。 B タイプは、非常に高い剛性を持つシャシーに独立懸架式のフロントサスペンションとスイングアクスル式のリアサスペンションを備えており、高いコーナリングスピードを実現しています。そのため、この車は真のスーパースポーツカーと呼ぶことができます。