Alfa Romeo Tipo 33/2 Daytona Coupé

Tipo 33は伝説的なアルファロメオのレーシングカーで、フェラーリ出身のエンジニア、カルロ・キティによって開発されました。

オートデルタというアルファロメオのモータースポーツ部門に所属して、キティは1967年のレースシーズンに向けて、2リッターV8ミッドシップエンジンを搭載したマシンを製作し、社内名称として33と名付ける。その最初のシーズンは結果が振るわなかったが、改良型の33/2が登場する。 1968年のデイトナ24時間レースでは、33/2が2リッタークラスで優勝し、そのことから「デイトナ」という呼び名が加えられた。イモラ500キロレースでは、ヴァッカレラとゼッコリが33/2で総合優勝を飾る。ニノ・ヴァッカレラは実はセミプロのレーサーで、普段は学校の教師として働いている。 アルファロメオ・ティーポ33はさらに発展を続け、1969年には3リッターバージョンの33/3が登場する。このタイプのマシンで、ハイス・ファン・レンネプは1971年のタルガ・フローリオで2位に入っている。