Rolls-Royce 40/50-hp Phantom Barker Torpedo Tourer

インドかまたは他のインドの支配者たちは、インドかまたはイギリスの植民地だった時代、ロールスロイスの常連客だった。ハイダラバードのナワーブ（首相）であるワリ・ウッド・ダウラは、1925年末にボンベイの Rolls-Royce Motors Ltd. に対し、当時の新型でシルバー・ゴーストの後継車であるファントムIの1台を納車するよう依頼した。

インドがまだイギリスの植民地だった時代、マハラジャたちやその他のインドの支配者たちは、ロールス・ロイスの常連客だった。ハイデラバードのナワーブ（首相）ワリ・ウド・ダウラは、1925年末、ボンベイの Rolls-Royce Motors Ltd. に対し、当時新型だったファントム I、すなわちシルバー・ゴーストの後継車を1台納入するよう依頼した。車両には、ロールス・ロイス御用達のコーチビルダーであるバーカー製のボディを架装することが条件だった。 このロールス・ロイス・ファントムは、磨き上げられたアルミニウム仕上げであったため、ほどなくして「ハイデラバードの銀のファントム」として知られるようになる。ドアパネルには磨かれたチーク材が用いられている。後部座席には折りたたみ式の木製テーブルが2つ備え付けられ、さらにチーク材の小さなキャビネットがあり、その中にはカメラ、双眼鏡、水筒が収められていた。 ロールス・ロイス・ファントムは、しばしばイギリス王室の来訪者を乗せて走った。その中には、後のエドワード8世となるプリンス・オブ・ウェールズも含まれている。ナワーブの子孫によれば、この車は幸運をもたらすとされ、そのため時を経るうちに、およそ100人もの花嫁が結婚式へ向かう際にこの車で送られたという。 このロールス・ロイスは1953年まで実用に供されたが、その後も一族の所有物として残り、ナワーブのガレージで長年ほこりをかぶったまま放置されていた。 1960年代初頭になると、この車はイギリス人愛好家ウィリアム・メレディス＝オーウェンの関心を引くことになる。ナワーブの一族は売却を検討していると伝えたものの、その前にメレディス＝オーウェンが一族の信頼と友情を勝ち取らなければならなかった。ロールス・ロイスが1966年にイギリスへ戻り、そこでレストアされるまでに、往復の書簡は200ページにも及んだという。