Bugatti Type 50t Coach Profilée

このブガッティのデザインには、特別な調和が感じられます。すべてのラインが互いを引き立て合い、強調し合っています。クラシックでありながら、同時にアバンギャルドでもあります。

このブガッティのデザインには、特別な調和があります。全てのラインが互いを引き立て合い、強調し合っています。クラシックでありながら、同時にアバンギャルドでもあります。フロントウインドウの極めて低い傾斜角度、30度未満である点にも注目してください。このブガッティ タイプ50T「コーチ・プロフィレ」の、非常に美しくかつ先進的なデザインは、エドールの息子であるジャン・ブガッティによるものです。彼がこの車をデザインしたとき、彼はまだ23歳でした。 技術面の選択についても、ジャンが責任を負っていました。彼は父に、アメリカ製ミラーのレーシングカーを2台購入し、その技術を研究するよう勧めます。エドールはそこから、ツインカムシャフトやV型に配置されたバルブなどの技術を取り入れ、自身のエンジンを改良しました。こうして、これらの改良を施した出力200馬力の5リッター直列8気筒エンジンをタイプ46のシャーシに搭載し、スポーティな乗用車であるタイプ50を生み出したのです。 才能あふれるジャン・ブガッティは、1939年、30歳の若さで命を落とします。T57レーシングカーでのテスト走行中、自転車に乗った人を避けようとして木に衝突したのです。 これは、現存するブガッティ タイプ50T コーチ・プロフィレの2台のうちの1台です。この車は、1964年のペブルビーチ・コンクール・デレガンスで「ベスト・オブ・ショー」に選ばれました。