Chrysler Town & Country Barrel Back Station Wagon

金属板の代わりに木製のパネルを使うことは、一時的な流行であり、特にアメリカで1930年代に広まり始めたものです。

金属のボディーパネルの代わりに木製パネルを使うという流行は、主にアメリカで1930年代に広まり始めたものだ。このクライスラーのドアパネルにはトネリコ材のフレームが使われ、パネル自体はマホガニー製である。こうした車はボートと同じように非常に手入れが大変で、「ウッディー」と呼ばれるのももっともだ。少なくとも年に一度はパネルにニスを塗り直さなければならない。 それだけに、1942年式のこのクライスラー・ステーションワゴンが、これほど美しいオリジナルの状態で残っているのは注目に値する。この車は「バレルバック」と呼ばれる、樽のように丸みを帯びたリアエンドを持つモデルである。この9人乗りの車は、当時サンフランシスコのシドニー エアマンが、家族や客人を乗せてレイク タホにある一族の別荘パイン ロッジへ行くために購入したものだ。パイン ロッジはその一帯でも最大級の別荘地の一つである。この車は一度もレストアされることなく、常に完璧に整備されてきた。そして現在は、初代オーナーからロウマン ミュージアムが引き継いでいる。 クライスラー タウン & カントリーのデザインを手掛けたのは、当時のクライスラー社長デイビッド ウォレスである。1942年型モデルでは、フロント全体にステンレス製のモールが配され、フェンダーの周りを回り込むように取り付けられており、スピード感を演出している。1942年までに約2000台のタウン & カントリーが生産され、そのうち849台がこの9人乗り仕様であった。戦争のため、生産は中断された。