Cord 812 Supercharged Beverly Sedan

コルド810によって、ゴードン・ビューリグは1935年にアメリカ車のデザイン史上最も革命的な作品の一つを生み出した。

Cord 810は、1935年にゴードン・ビューリグが設計した、アメリカ車として最も革命的なデザインの一つとされる自動車である。彼はこの「新しく、独創的で装飾的なデザイン」に対して特許まで申請している。フロントノーズは（アメリカ式の）棺桶を思わせる形状で、すぐに「coffin nose（棺桶ノーズ）」という愛称が付けられた。グリルはしばしばラジオにたとえられる。特に特徴的なのが格納式ヘッドライトで、Stinson社製航空機の着陸灯を参考にしている。ライトの出し入れはワイヤーを使った機械式で、ダッシュボード上の2本の小さなハンドルで操作する。 Cord 810は、アメリカ車として初めて前輪駆動と独立懸架式フロントサスペンションを採用したモデルである。トランスミッションは電気式操作で、4速にはオーバードライブが備わっている。しかし開発があまりに急ぎ過ぎたため、多くの初期トラブルを抱えることになった。その結果、販売は伸び悩む。その後スーパーチャージャー付きの812が登場するものの、会社を立て直すことはできず、1937年に幕を閉じる。先進的だったボディデザインはGraham社とHupmobile社に売却され、両社はよく似たスタイルの車を市場に送り出したが、そこにはもはや格納式ヘッドライトは採用されなかった。