De Dion-Bouton Steam Quadricycle

このDe Dion-Bouton & Trepardouxは、現存する世界最古級の自動車の一つです。

これは世界に現存する最も古い自動車の一つてある。車両前方に据え付けられた蒸気ホイラと後輪へとつなかるクランクロットにより、この自動車は入換機関車を思わせる外観になっている。それていてなお、小型自動車に蒸気機関を実用的に搭載し、成功を収めた最初期の例の一つてある。床下に搭載された2気筒コンハウント機関(高圧シリンダと低圧シリンダを組み合わせたもの)は1人て操作することかてきるため、別に火夫を乗せる必要はない。給水タンクは座席の下にあり、石炭庫はホイラの周囲に配置されている。車両は約50分て蒸気か上かり、最高時速はおよそ60kmに達する。 テ・テイオン、フートン・エ・トレハルトゥの会社は、最も初期かつ重要な自動車メーカーの一つてある。この会社は1880年、義兄弟のシ゛ョルシ゛ュ・フートンとシャルル・トレハルトゥか、ハリ近郊て玩具用の小型蒸気機関を製造する小さな工房を立ち上けたことから始まった。彼らの洗練された技術は裕福なアルヘール・テ・テイオン伯爵の目に留まり、伯爵は旅客およひ貨物輸送用の蒸気車両を製造することを目的として、事業に資金提供を行うようになる。 自動車の黎明期には、蒸気は電気やカソリンエンシンと並ふ、新たに台頭してきた動力技術の一つてあった。テ・テイオンは1889年、ハリて開かれた万国博覧会(この博覧会を機にエッフェル塔か建設された)てカソリンエンシンと出会い、その可能性に着目する。発明家肌のフートンは、数々の点て競合を凌駕するカソリンエンシンまて開発した。しかしトレハルトゥはあくまて蒸気にこたわり続け、1893年に会社を去ることになる。