Ferrari 625 New Zealand Tasman

1957年、フェラーリは普段とは全く異なり、ニュージーランド人ドライバーのパット・ホアの要望を受けて特別なレーシングカーを製作し、それによってオーストラリアとニュージーランドで開催されるいわゆるタスマンシリーズに参戦することになった。

ニュージーランド人ドライバーのパット・ホアは、エンツォ・フェラーリと特別な絆を持っていたといわれているが、その理由ははっきりとは分かっていない。とはいえ、フェラーリとしては異例のことに、1957年にホアの要望を受けて特別なレーシングカーを製作する。ホアがオーストラリアとニュージーランドで開催される、いわゆるタスマンシリーズに参戦できるようにするためだった。この車によって、フェラーリというブランドはこの選手権にも名を連ねることになる。 この車は、旧式となったティーポ500のシャシー、排気量を2.5リッターから2.8リッターに拡大したル・マン用エンジン、そしてティーポ555「スーパー・スクアロ」グランプリカーのトランスミッションを組み合わせて作られている。後部の燃料タンクは、フェラーリが引き継いだランチアD50のものだ。 ホアはこの車でニュージーランドの多くのレースに出場したが、ボアアップされた4気筒エンジンはしばしばトラブルを起こした。そのため彼はV12エンジンを探すが、見つけることができない。そこでファクトリーに連絡を取ると、フェラーリは彼にまったく新しい車を提案することになる。こうして元のフェラーリ625 ニュージーランド・タスマンはホアからプライベートドライバーに売却され、現在はロウマン・ミュージアムのコレクションの一部となっている。