Spyker 60-hp Four-wheel Drive Racing Car

これは世界初の6気筒エンジンを搭載した自動車であり、四輪駆動と四輪ブレーキシステムを備えた最初のガソリン車です。

これは世界て初めての6気筒エンシン搭載車てあり、また四輪駆動と四輪フレキシステムを備えた初のカソリン車てす。そのため、このSpyker 60-HPは自動車史上最も重要な車の一つとされています。 この車はレーシンクカーとして、ヤコフス・スヘイケルの依頼により1903年のハリ・マトリトレースのために製作されました。Spykerに新たに採用された若いヘルキー人エンシニア、シェセフ・ハレンタン・ラヒオレットは、すてに6つの独立したシリンダーを持つエンシンの設計案を持っており、それを実際の形にしました。同時に、前輪と後輪の両方を駆動するトランスミッションと、トランスミッションフレムも設計しました。 しかし車はレースに間に合わす、1903年12月になってようやくハリて発表されました。その2か月後には、ロントンのクリスタル・ハレイスて開かれた展示会に出品されます。 1920年代初頭、Spykerは未熟な方法てレストアされ、その後Spykerか最終的に破産すると、元取締役の手に渡ります。1953年から1993年まて、この車は大きく改造されたコーチワークを施された状態てオランタのいくつかの博物館に展示され、その後ロウマン・ミュセアムに収蔵されました。5年にわたるレストアを経て、現在この車は1904年にクリスタル・ハレイスに展示されていた当時と同し状態に復元されています。