
このトライアンフのボディが採用している角張ったデザインは「レイザーエッジ」と呼ばれ、かみそりの刃先を意味します。
このトライアンフのボディが採用している角張ったスタイルは「レイザーエッジ」と呼ばれ、かみそりの刃先を意味します。この流行のスタイルは、通常はベントレーやロールスロイスといった高級車に見られるものです。ボディはバーミンガムのマリナーズ社によるハンドメイドです。 これはトライアンフ リナウンの希少なリムジン仕様です。運転手の後ろにはガラス製の仕切り窓が設けられています。リムジン仕様は生産台数が200台にも満たず、分かっている限りでは現存するのはこの1台だけです。 もともとオートバイメーカーであったトライアンフは、戦後にスタンダード・モーター・カンパニーに買収されます。「レイザーエッジ」スタイルのトライアンフ リナウンと、より小型のメイフラワーは、いずれも戦後最初の新製品にあたります。これらは、トライアンフが小型でありながら高級感のある自動車を市場に投入しようとした試みでした。「リナウン」という車名はイギリスの軍艦に由来しますが、この名称が実際に使われるようになるのは1949年になってからです。その時点で、この車自体はすでに3年前から生産されていました。
訪問を計画する技術仕様
エンジン2.1リットル4気筒
資産68 pk
最高速度130 km/h
変速段数4 変速機
駆動装置後輪駆動
寸法
長さ4.15m
幅1.65m
高さ1.66m
ホイールベース2.55m
その他
建築年1952
原産国イギリス
車体ツーリング
期間戦後 (1946-1980)


