
インディアナポリスのオーバルサーキットでの走行性能を高めるため、このインディ500専用に作られたワトソン製レーシングカーは、重心がコースの内側寄りになるように設計されている。
インディアナポリスのオーバルサーキットでの走行性能を高めるため、このインディ500専用に作られたワトソン製レーシングカーは、車体の重心がコース内側寄りになるように設計されている。車体は多くのライバル車よりも長く、低く作られ、より空力的な形状を持つ。また、アルミニウムの代わりにポリエステルとマグネシウムを採用した、初期のレーシングカーの一つでもある。ドライバーはコクピットからサスペンションのセッティングを調整することができる。 この車を製作したA.J.ワトソンが、インディ500の歴史の中でも最も有名なエンジニア兼レーシングカービルダーの一人であることは、少しも不思議ではない。彼は1940年代末からインディレース用マシンの準備に携わっており、およそ1955年から1965年にかけて、出走したマシンの3分の1は、彼が製作またはレース用に仕上げた車であった。その期間中、ワトソン製マシンはインディ500で6回の優勝を飾っている。
訪問を計画する技術仕様
エンジン4.1リットル4気筒
資産450 pk
最高速度280 km/h
変速段数4 変速機
駆動装置後輪駆動
寸法
長さ2.65m
幅1.05m
高さ1.06m
ホイールベース1.6m
その他
建築年1961
原産国アメリカ合衆国
車体ツーリング
期間戦後 (1946-1980)


