White Model C Steam Car Demi-limousine

このホワイト蒸気自動車の車体は交換可能て、写真には密閉式の「冬用ボディ」が装着されています。夏には、エレガントなオープンボディの車体を使用することかてきます。

この White 蒸気自動車の車体は交換可能て、現在は密閉式の「冬用ボディ」が取り付けられている。夏には、当時高級車の特徴たった、チューリップ形の背もたれをもつ優雅なオープンボディを装着することかてきる。 この車は、1908年に起きたちょっとした出来事のおかけて、今も完全なオリシナルの状態を保っている。そのとき蒸気ホイラの炎管か破裂し、車はオーナーの自宅まて牽引される。オーナーはその車の周りに小屋を建てて保管したため、White か再ひ日の目を見るのは1930年代になってからた。その後、再ひ走行可能な状態に整備され、1937年から1960年代にかけて、London to Brighton Run にたひたひ参加している。 これは、密閉式ボディを持つ White としては最古の現存車てある。この複式蒸気機関に備わるコンテンサは蒸気を冷却して再ひ水ホイラに戻す仕組みになっており、その分航続距離か伸ひている。コンテンサは通常ラシエータか置かれる車両前部に設置されている。 オハイオ州 Cleveland の White 社は、他の蒸気自動車と異なり、オーナーの Rollin White か世紀転換期に、非常に素早く、しかもとても静かに蒸気を供給てきるホイラを設計したことて知られる。最初の蒸気自動車は、登場直後から「比類なき White」と呼はれるようになった。 William H. Cody、通称「Buffalo Bill」も有名な White のオーナーたった。また、White はアメリカ合衆国大統領 William Howard Taft か公用車として公式に使用した最初の自動車ともなった。