Wejdz w historie Le Mans
24 godziny Le Mans to jeden z najstarszych i najwiekszych wyscigow samochodowych na swiecie. W 1923 roku pierwszy wyscig odbyl sie na zwyklych drogach publicznych wokol Le Mans i wzdluz rzeki Le Sarthe. Obecnie co roku uczestniczy w nim ponad 250 000 widzow i 2500 dziennikarzy. Do 1970 roku stosowano slynny start Le Mans, podczas ktorego kierowcy po sygnale startu musieli dobiegac do swoich samochodow. Sciga sie tam kilka klas samochodow, z czego „Hypercar” jest klasa krolewska. Od 2018 roku tor zostal zmodernizowany, co bylo niezbedne ze wzgledu na wiele dramatycznych wypadkow. Do tego czasu osiagano tam predkosci siegajace prawie 400 kilometrow na godzine.
Potrojna Korona Motorsportu: najwyzsze osiagniecie
24 godziny Le Mans razem z Indy 500 i Grand Prix Monako tworza tak zwana Triple Crown of Motorsport. Wielu kierowcow uwaza zwyciestwo we wszystkich tych wyscigach za absolutne osiagniecie. Fernando Alonso, Jacques Villeneuve i Juan Pablo Montoya byli blisko, ale tylko Graham Hill (ojciec Damona Hilla) ma na swoim koncie wszystkie trzy te zwyciestwa.
Bentley 4 1/2 Litre Vanden Plas Le Mans 1928
Od pierwszego 24‑godzinnego wyscigu w 1923 roku Bentley byl juz na starcie. A w 1924 roku Bentley odniesl pierwsze z lacznie pieciu zwyciestw. Bentley 4 1/2 Litre od Vanden Plas wygrywa Le Mans w 1928 roku. Ten egzemplarz zostal zbudowany przez Bentley na rynek prywatny.
Czytaj wiecej
Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans Touring 1933
W tym samochodzie zaprojektowanym przez Touring legendarny kierowca z Monako Louis Chiron startuje dla Scuderii w Le Mans w 1933 roku. W roku, w ktorym Alfa Romeo przekazuje dzial wyscigowy bylym kierowcom fabrycznym Enzo Ferrariemu, ktory zaklada wlasny zespol wyscigowy, Scuderia Ferrari.
Czytaj wiecej
Lagonda V12 Le Mans samochod zespolu fabrycznego 1939
Ten Lagonda V12 to zwyciezca w swojej klasie w Le Mans w 1939 roku. Bentley modyfikuje silnik V12 i zwieksza jego pierwotna moc ze 180 KM do 206 KM. Ze wzgledu na numer startowy auto otrzymuje przydomek Old Number 5.
Czytaj wiecej
Lagonda M45R Le Mans 1935
Przy prawie calkowitym braku oleju w silniku i uszkodzonym ukladem kierowniczym, powstalych w wyniku zderzenia w ulewnym deszczu z wpadajacym w poslizg Aston Martinem, ten Lagonda wygrywa w 1935 roku zaledwie z jednym okrazeniem przewagi. Ten Lagonda wciaz ma oryginalna tapicerke i nadwozie.
Czytaj wiecej
Ferrari 750 Monza Scaglietti 1954
Ten model 750 Monza jest pierwszym wyscigowym Ferrari wyposazonym w hamulce tarczowe. Samochod zostal zaprojektowany przez Dino Ferrariego i zbudowany przez nadwoziownie Scaglietti. Wielkie nazwiska, takie jak Mike Hawthorn i Maurice Trintignant, prowadzily ten bolid do niezliczonych sukcesow. Z zespolem Dreyfus/Lucas auto wzielo takze udzial w tragicznie zakonczonym wyscigu 24 godziny Le Mans w 1955 roku.
Czytaj wiecej
Aston Martin Nimrod Le Mans 1982
W 1981 roku Nimrod Racing Automobiles buduje piec samochodow grupy C na podwoziu Loli z osmiocylindrowym silnikiem o pojemnosci 5,3 litra przygotowanym przez firme tuningowa Tickford. W 1982 roku na Le Mans zostaje osiagniete siodme miejsce, a w 1983 roku Nimrod oglasza upadlosc.
Czytaj wiecej
Jaguar D-Type XKD 606 Le Mans 1957
W 1957 roku Jaguar wygrywa 24 godziny Le Mans tym modelem D-Type XKD 606. XKD 606 uzupelnia tym samym w 1957 roku hat trick Jaguara, przynoszac mu trzecie z rzedu zwyciestwo w Le Mans. Samochod pokonuje rekordowy dystans 4 397 kilometrow ze srednia predkoscia 183 km/h, co jest rekordem, ktory utrzymuje sie przez cztery lata.
Czytaj wiecej
Mazda 737C Le Mans 1985
Ten Mazda 737C, wyposazony w dwutarczowy silnik Wankla, zajal w 1985 roku trzecie miejsce w swojej klasie w Le Mans. To poczatek udanego okresu – w 1991 roku Mazda z modelem 787B, wyposazonym w czterotarczowy silnik Wankla, zdoala nawet zwyciezyc wyscig Le Mans w klasyfikacji generalnej.
Czytaj wiecej
Toyota TS-010 Le Mans 1993
W 1992 roku Toyota wziela udzial w wyscigu Le Mans z nowym modelem TS0101 i zakonczyla go na drugim miejscu. Na Le Mans 1993 zbudowano trzy lzejsze i mocniejsze wersje, w tym samochod znajdujacy sie w muzeum, ktorym jezdzil Holender Jan Lammers.
Czytaj wiecej
Toyota TS050 HYBRID WEC 2019
Toyota TS050 HYBRID z numerem startowym 7 wygral World Endurance Championship 2019-2020. Ten samochod z czasem okrazenia 3:14.791 wciaz jest rekordzista 24 godzin Le Mans.
Czytaj wiecej