Kliv in i Le Mans historia
De 24 uur van Le Mans ar ett av de aldsta och storsta biltavlingarna i varlden. Ar 1923 kor-des det forsta loppet pa de vanliga allmanna vagarna runt Le Mans och langst floden Le Sarthe. Nu kommer det varje ar mer an 250000 asakare och 2500 journalister. Fram till 1970 fanns den beromda Le Mans-starten, dar forarna efter startsignalen var tvungna att springa till sina bilar. Det kor flera klasser, dar Hypercar ar kungaklassen. Sedan 2018 har banan moderniserats, nagot som var helt nodvandigt pa grund av de manga dramatiska olyckorna. Fram till dess uppnaddes hastigheter pa narmare 400 kilometer i timmen.
Triple Crown of Motorsport: den ultimata prestationen
De 24 uur van Le Mans raknas tillsammans med Indy 500 och Grand Prix i Monaco till Triple Crown of Motorsport. Manga forare anser att det ar den ultimata prestationen att vinna dessa lopp. Fernando Alonso, Jacques Villeneuve och Juan Pablo Montoya har varit nara, men bara Graham Hill (far till Damon Hill) har alla tre loppen pa sitt cv.
Bentley 4 1/2 liter Vanden Plas Le Mans 1928
Bentley var med redan vid det forsta 24-timmarsloppet 1923. Och 1924 tog Bentley den forsta av totalt fem segrar. En Bentley 4 1/2 Litre fran Vanden Plas vinner Le Mans 1928. Detta exemplar byggdes av Bentley for den privata marknaden.
Las mer
Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans Touring 1933
Med denna bil, designad av Touring, deltar den legendariske foraren fran Monaco Louis Chiron for Scuderia i Le Mans 1933. Det ar samma ar som Alfa Romeo lamnar over sin racingavdelning till den tidigare fabriksforaren Enzo Ferrari, som startar sitt eget stall, Scuderia Ferrari.
Las mer
Lagonda V12 Le Mans fabriksracer 1939
Denna Lagonda V12 ar vinnaren i sin klass pa Le Mans 1939. Bentley anpassar V12-motorn och okar den ursprungliga effekten fran 180 hk till 206. Pa grund av startnumret far bilen smeknamnet Old Number 5.
Las mer
Lagonda M45R Le Mans 1935
Med nastan ingen olja i motorn och med en skadad styrning efter en kollision i storkregn med en snurrande Aston Martin, vinner denna Lagonda 1935 med bara ett varvs forsprang. Denna Lagonda har fortfarande originalkladslen och originalkarossen.
Las mer
Ferrari 750 Monza Scaglietti 1954
Denna 750 Monza ar den forsta race-Ferrarin som utrustas med skivbromsar. Bilen ar designad av Dino Ferrari och byggd av karossmakaren Scaglietti. Stora namn som Mike Hawthorn och Maurice Trintignant korde denna bil till otaliga framgangar. Med ekipaget Dreyfus/Lucas deltog denna bil ocksa i det tragiskt forlopna 24-timmarsloppet i Le Mans 1955.
Las mer
Aston Martin Nimrod Le Mans 1982
Ar 1981 bygger Nimrod Racing Automobiles fem Grupp C-racers pa ett Lola-chassi med en 5,3-liters V8-motor forberedd av trimningsforetaget Tickford. Ar 1982 uppnas en sjundeplats pa Le Mans och 1983 gar Nimrod i konkurs.
Las mer
Jaguar D-Type XKD 606 Le Mans 1957
Ar 1957 vinner Jaguar 24-timmarsloppet i Le Mans med denna D-Type XKD 606. XKD 606 fullbordar darfor 1957 en hattrick for Jaguar med tre raka segrar i Le Mans. Bilen kor en rekordstracka pa 4.397 kilometer med en medelhastighet pa 183 km/h, ett rekord som star sig i fyra ar.
Las mer
Mazda 737C Le Mans 1985
Denna Mazda 737C, utrustad med en Wankelmotor med tva skivor, tar 1985 tredjeplatsen i sin klass pa Le Mans. Det markerar borjan pa en framgangsrik period; 1991 lyckas Mazda till och med vinna Le Mans totalt med en 787B, utrustad med en Wankelmotor med fyra skivor.
Las mer
Toyota TS-010 Le Mans 1993
Ar 1992 deltog Toyota i Le Mans-loppet med en ny TS0101 och slutade pa andra plats. For Le Mans 1993 byggdes tre lattare och kraftfullare versioner, bland annat bilen i museet som kordes av hollandaren Jan Lammers.
Las mer
Toyota TS050 HYBRID WEC 2019
Toyota TS050 HYBRID med startnummer 7 vann World Endurance Championship 2019-2020. Denna bil har fortfarande rekordet pa 24-timmarsloppet i Le Mans med en varvtid pa 3:14.791.
Las mer