走進勒芒的歷史
勒芒24小時耐力賽是世界上歷史最悠久、規模最大的汽車賽事之一。1923年，第一場比賽在勒芒周邊的普通公共道路上舉行，賽道沿著薩爾特河而設。如今，每年都有超過25萬名觀眾和2500名記者到場觀賽。直到1970年，賽事一直採用著名的勒芒式起跑方式，車手在發車信號響起後必須跑向自己的賽車。比賽中有多個級別，其中“Hypercar”是最高級別。自2018年起，賽道進行了現代化改造，這在頻繁發生嚴重事故的情況下已是刻不容緩。在此之前，賽車時速一度接近每小時400公里。
賽車三冠王: 終極成就
勒芒24小時耐力賽與印第500以及摩納哥大獎賽並稱為賽車運動的三冠王。許多車手都認為贏下這三場比賽是終極成就。費爾南多·阿隆索、雅克·維倫紐夫和胡安·巴布羅·蒙托亞都曾非常接近，但只有格雷厄姆·希爾（戴蒙·希爾的父親）真正拿下過這三場比賽的勝利。
1928 nian Bentley 4 1 2 litre Vanden Plas Le Mans
從1923年第一屆24小時耐力賽開始,賓利就已經參賽。1924年,賓利贏得了第一場勝利,此後共奪得五次冠軍。一輛由Vanden Plas打造的賓利4 1/2 Litre在1928年贏得了勒芒大賽。這台車是賓利專為私人市場生產的版本。
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阿爾法羅密歐 8C 2300 勒芒 Touring 1933
駕駛這輛由 Touring 設計的賽車，來自摩納哥的傳奇車手 Louis Chiron 代表車隊於 1933 年參加了勒芒賽。同一年，Alfa Romeo 將賽車部門移交給前廠隊車手 Enzo Ferrari，他創立了自己的車隊「Scuderia Ferrari」。
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1939 nian Lagonda V12 Le Mans gongzuo dui saiche
這輛 Lagonda V12 是 1939 年勒芒同級別冠軍。賓利對這台 V12 進行了調校，將原本的 180 馬力提升到 206 馬力。由於起跑號碼的關系，這輛車得到了「Old Number 5」的綽號。
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拉貢達 M45R 勒芒 1935
在發動機幾乎沒有機油、轉向系統又因在傾盆大雨中與一輛打滑的 Aston Martin 相撞而受損的情況下，這輛 Lagonda 仍在 1935 年僅以一圈的優勢贏得比賽。這輛 Lagonda 至今仍保留著原始內飾和車身。
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法拉利 750 蒙扎 斯卡列蒂 1954
這款 750 Monza 是第一輛配備碟式剎車的法拉利賽車。這台車由 Dino Ferrari 設計，並由車身製造商 Scaglietti 打造。像 Mike Hawthorn 和 Maurice Trintignant 這樣的賽車名將曾駕駛這輛賽車贏得無數勝利。由 Dreyfus/Lucas 組成的車隊也曾駕駛這輛車參加 1955 年那場以悲劇收場的利曼 24 小時耐力賽。
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阿斯頓馬丁 Nimrod 勒芒 1982
1981 nian, Nimrod Racing Automobiles yi tai Lola 底盤為基礎, dazao le wu tai C zu sai che, pei bei you tiaojie gongsi Tickford tiaojiao de 5.3 sheng ba gang qing ranyou fa dongji. 1982 nian, ta men zai Le Mans sai shi zhong huo de di qi ming, er dao le 1983 nian, Nimrod xuanbu pochan.
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捷豹 D-Type XKD 606 1957 年勒芒賽車
1957年，捷豹車隊駕駛這輛D-Type XKD 606贏得勒芒24小時耐力賽。XKD 606也讓捷豹在1957年完成壘帽戲，連續三年奪得勒芒冠軍。這輛車共跑出4397公里的紀錄距離，平均時速達到183公里，這項紀錄保持了四年之久。
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馬自達 737C 勒芒 1985
這輛搭載雙轉子汪克爾發動機的馬自達737C在1985年勒芒賽事中獲得了本級別第三名。這標志著一個成功時期的開始；1991年，馬自達憑借配備四轉子汪克爾發動機的787B，甚至贏得了勒芒24小時耐力賽的全場總冠軍。
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豐田 TS-010 1993 年勒芒
1992 nian, Toyota shi yong xin de TS0101 canjia Le Mans sai shi, bing huo de di er ming. Wei le 1993 nian de Le Mans sai shi, ta men da zao le san tai geng qing liang ye geng qiang da de gai jin ban, qi zhong yi liang jiu shi bo wu guan li de na tai che, you Helan ren Jan Lammers jia shi.
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Toyota TS050 HYBRID WEC 2019
7號豐田TS050 HYBRID賽車贏得了2019-2020世界耐力錦標賽冠軍。這輛車以3:14.791的單圈成績，至今仍保持著勒芒24小時耐力賽的單圈紀錄。
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