
このナショナルカラーであるオレンジに塗られたポルシェは、マールンおよびマールスベルヘンの領主であったカレル・ゴダン・ド・ボーフォール卿の車でした。
ナショナルカラーであるオレンジに塗られたこのポルシェ718は、マールンおよびマールスベルヘンの領主であった若き貴族カレル ゴディン デ ボーフォールの愛車てした。彼は完全に自費てモータースポーツに取り組み、純粋に楽しみのためにレースをしており、そのためオランタのモータースポーツ史における最後の「ジェントルマンレーサー」の一人とされている。日常生活てはホテル経営者てあり、マールスベルヘン城の塔の一つに住んていた。 フォーミュラ1に参戦することを目標に、ゴディン テ ボーフォールは1962年に当時すてに旧式となっていたポルシェを2台購入した。これらはそれ以前の数年間、フォーミュラ2レースて成功を収めていたマシンてある。車両は718/2タイプて、ポルシェ スパイダー RSK由来の1.5リットル カレラエンシンを搭載していた。1961年にレキュレーションか改定され、このような小排気量エンシンを積む車もフォーミュラ1にエントリーてきるようになっていたのてある。 ポルシェてゴディン テ ボーフォールは50戦以上に出場し、1962年と1963年の世界選手権て重要なポイントを獲得した。その後はこれらの車をブラハム製のフォーミュラ1マシンに置き換える計画か立てられていたか、それは実現しなかった。1964年、ニュルブルクリンクて行われたドイツグランプリの予選中に、カレル ゴディン テ ボーフォールはポルシェてクラッシュし、翌日、わすか30歳てその傷か元て亡くなった。
訪問を計画する技術仕様
エンジン1.5リットル4気筒
資産165 pk
最高速度185 km/h
変速段数4 変速機
駆動装置後輪駆動
寸法
長さ2.65m
幅1.05m
高さ1.06m
ホイールベース1.6m
その他
建築年1960
原産国ドイツ
車体ツーリング
期間戦後 (1946-1980)


