Adentrate en la historia de Le Mans
Las 24 horas de Le Mans son una de las carreras de autos mas antiguas e importantes del mundo. En 1923 se disputo la primera carrera en las carreteras publicas normales alrededor de Le Mans y a lo largo del rio Le Sarthe. Hoy en dia asisten cada ano mas de 250.000 espectadores y 2500 periodistas. Hasta 1970 existia la famosa salida de Le Mans, en la que los pilotos tenian que correr hacia sus autos despues de la senal de inicio. Compiten varias categorias, siendo la Hypercar la categoria reina. Desde 2018 el circuito ha sido modernizado, algo muy necesario debido a los numerosos accidentes dramaticos. Hasta ese momento se alcanzaban velocidades cercanas a los 400 kilometros por hora.
Triple Crown of Motorsport: el maximo logro
Las 24 horas de Le Mans forman, junto con las 500 Millas de Indianapolis y el Gran Premio de Monaco, la Triple Corona del automovilismo. Muchos pilotos consideran ganar estas carreras como la maxima hazana. Fernando Alonso, Jacques Villeneuve y Juan Pablo Montoya estuvieron cerca de lograrlo, pero solo Graham Hill (padre de Damon Hill) tiene las tres victorias en su palmares.
Bentley 4 1/2 litros Vanden Plas Le Mans 1928
Desde la primera carrera de 24 horas en 1923, Bentley ya estaba presente. Y en 1924, Bentley gano la primera de un total de cinco victorias. Un Bentley 4 1/2 Litre de Vanden Plas gano Le Mans en 1928. Este ejemplar fue construido por Bentley para el mercado particular.
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Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans Touring 1933
Con este coche disenado por Touring, el legendario piloto de Monaco Louis Chiron participa en 1933 en Le Mans para la Scuderia. Es el ano en que Alfa Romeo cede el departamento de competicion al antiguo piloto oficial Enzo Ferrari, quien funda su propio equipo de carreras, la Scuderia Ferrari.
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Lagonda V12 Le Mans Coche Oficial del Equipo 1939
Este Lagonda V12 es el ganador de su categoria en Le Mans en 1939. Bentley modifica el V12 y aumenta la potencia original de 180 CV a 206. Debido a su numero de salida, el coche recibe el apodo de Old Number 5.
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Lagonda M45R Le Mans 1935
Con apenas aceite en el motor y con la direccion danada a causa de una colision bajo un aguacero con un Aston Martin que iba derrapando, este Lagonda gana en 1935 con solo una vuelta de ventaja. Este Lagonda aun conserva la tapiceria y la carroceria originales.
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Ferrari 750 Monza Scaglietti 1954
Este 750 Monza es el primer Ferrari de carreras equipado con frenos de disco. El coche fue disenado por Dino Ferrari y construido por el carrocero Scaglietti. Grandes nombres como Mike Hawthorn y Maurice Trintignant llevaron este bólido a innumerables exitos. Con el equipo Dreyfus/Lucas, este coche tambien participo en las tragicas 24 Horas de Le Mans de 1955.
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Aston Martin Nimrod Le Mans 1982
En 1981, Nimrod Racing Automobiles construye cinco coches de carreras del Grupo C sobre un chasis Lola con un motor V8 de 5,3 litros preparado por la empresa de preparacion Tickford. En 1982 logran un septimo puesto en Le Mans y en 1983 Nimrod se declara en quiebra.
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Jaguar D-Type XKD 606 Le Mans 1957
En 1957 Jaguar gana las 24 horas de Le Mans con este D-Type XKD 606. Asi, en 1957 el XKD 606 completa el triplete para Jaguar con tres victorias consecutivas en Le Mans. El coche recorre una distancia record de 4.397 kilometros con una velocidad media de 183 km/h, un record que se mantiene durante cuatro anos.
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Mazda 737C Le Mans 1985
Este Mazda 737C, equipado con un motor Wankel de dos discos, logro en 1985 el tercer puesto en su categoria en Le Mans. Fue el inicio de un periodo exitoso y, en 1991, Mazda consiguio ganar incluso la clasificacion general de Le Mans con un 787B equipado con un motor Wankel de cuatro discos.
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Toyota TS-010 Le Mans 1993
En 1992 Toyota participo en la carrera de Le Mans con un nuevo TS0101 y termino en segundo lugar. Para Le Mans 1993 se construyeron 3 versiones mas ligeras y potentes, incluida el auto del museo que fue conducido por el neerlandes Jan Lammers.
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Toyota TS050 HYBRID WEC 2019
El Toyota TS050 HYBRID con el numero de salida 7 gano el World Endurance Championship 2019-2020. Este coche sigue teniendo el record de las 24 horas de Le Mans con un tiempo por vuelta de 3:14.791.
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